Întrebări frecvente

De unde să încep?

Orice persoană care visează să înveţe să zboare se confruntă cu o mare dilemă: „De unde să încep, dincotro şi încotro să mp îndrept pentru sfaturi?”

În primul rând, trebuie să începi cu studiul zborului însuşi, lucru care poate fi destul de dificil pentru cei ce nu au avut legături prea multe cu aviaţia. De aceea este nevoie de un consilier cu experienţă şi responsabil. Un astfel de consilier poate fi un specialist în aviaţia ultrauşoară şi aparate de zbor uşoare de la Autoritatea Aeronautică Civilă a Republicii Moldova cu care poţi lua legătura la Chişinău la numărul 022-81-91-43, sau unul dintre experimentaţii piloţi ce deţin Licenţă de pilot-instructor pentru aparate de zbor uşoare/ultrauşoare. În niciun caz nu trebuie să apelaţi la piloţi care nu au Licenţa oficială recunoscută sau emisă de către AAC a RM deoarece nivelul lor de competenţă poate să nu corespundă cerinţelor actuale.

În al doilea rând, trebuie să stabiliţi pe ce tip de aparat de zbor doriţi să învăţaţi să zburaţi. Această problemă este una foarte personală deoarece depinde de aspiraţiile dumneavoastră, de capacităţile dumneavoastră fizice şi psihologice, de posibilităţile financiare. Pentru început, trebuie să vă opriţi asupra unui aparat care vă este accesibil din punct de vedere financiar şi care este mai confortabil.

În al treilea rând, efectuaţi câteva zboruri de rodaj cu un pilot-instructor licenţiat pe un aparat ales de dumneavoastră. Dacă în timpul zborului sau după acesta nu simţiţi niciun disconfort faceţi pasul următor. Dacă apare o senzaţie de disconfort şi doriţi totuşi să zburaţi, vorbiţi despre aceste senzaţii cu un pilot cu experienţă şi poate veţi afla de la acesta câteva sfaturi utile pentru a scăpa de senzaţiile neplăcute.

În al patrulea rând, treceţi pe la un centru medical al Aviaţiei Civile din Republica Moldova. Nu trebuie să vă speriaţi de comisia medicală deoarece ea este alcătuită din oameni obişnuiţi ce au peste 60 de ani şi au propriile probleme de sănătate, nu din superoameni. Puteţi obţine adeverinţe medicale de la Centrul Medical al Aviației Civile din Chişinău la numărul 022-52-51-10.

În al cincilea rând, după vizita medicală şi obţinerea adeverinţei medicale, găsiţi un pilot-instructor autorizat şi încheiaţi un contract de instructaj de zbor. Contractul trebuie neapărat să fie aprobat de AAC a RM.

În al şaselea rând, înainte de începerea instructajului de zbor trebuie să efectuaţi un program de pregătire teoretică pentru Utilizatorii de aparate de zbor uşoare/ultrauşoare pentru obţinerea Licenţei de pilot. Acest program se poate parcurge independent, dar cel mai bine este să-l parcurgeţi sub îndrumare unui pilot-instructor.

În al şaptelea rând, programul de instruire de zbor pentru ULM durează 30 de ore iar pentru aparate de zbor uşoare – 35 de ore. Procedura parcurgerii programelor de instruire de zbor şi procedurile ulterioare le puteţi afla studiind Reglementările de aviaţie RAC VLA (LspA). Aceste reguli pot fi obţinute de la bibliotecă sau de pe site-ul AAC a RM.

În al optulea rând, trebuie menţionat faptul că Licenţa de pilot pentru aparatele uşoare fără motor, precum şi pentru AUU poate fi obţinută numai după împlinirea vârstei de 16 ani (deşi instruirea teoretică şi de zbor poate fi parcursă înainte de împlinirea acestei vârste).

Legislaţia aeronautică constă în Legea aviaţiei civile din Republica Moldova şi în reglementările aeronautice.

Legea aviaţiei civile nr. 1237 XIII din 9 iulie 1997 poate fi găsită în Monitorul Oficial al Republicii Moldova din 1997, nr. 69-70. În prezent, AAC a RM pregăteşte modificarea Legii aviaţiei civile prin proiectul Codului aviaţiei civile a RM. Legea aviaţiei civile nr. 1237 XIII din 9 iulie 1997 permite persoanelor private din Republica Moldova să deţină aparate de zbor şi să le utilizeze în spaţiul aerian al Republicii Moldova în condiţiile respectării anumitor reguli.

Principalele reguli de aviaţie privind utilizarea de aparate de zbor uşoare/ultrauşoare sunt RAC-VLA (LspA) „Reglementările aeronautice civile – Operarea aparatelor de zbor ultrauşoare cu destinaţie diversă şi aeronavelor uşoare cu destinaţie sportivă”. Pe lângă acestea, mai există şi RAC-RARAC-ATSRAC-MET şi multe altele pe care le puteţi accesa şi studia la bibliotecă sau pe site-ul AAC a RM. Cunoaşterea acestor reguli este obligatorie deoarece urcarea către cer într-un aparat de zbor vă transformă în participant la traficul aerian alcătuit din aparate civile, militare, sportive şi răspundeţi pentru siguranţa acestui trafic.

Fireşte, o problemă importantă o ridică întrebarea următoare: de câţi bani ai nevoie pentru achiziţionarea unui aparat de zbor uşor/ultrauşor, pentru instruire şi pentru obţinerea documentelor corespunzătoare? Achiziţionarea unui motodeltaplan, în funcţie de tip şi stare (nou sau utilizat) se ridică la sume cuprinse între 4.000 şi 20.000 $, iar a unui avion sau elicopter – între 20.000 şi 120.000$ sau chiar mai mult, a unei parapante sau deltaplan – între 1.000 şi 6.000$, a unui balon cu aer cald – între 15.000 şi 35.000$. Costul vizitei medicale depinde de tipul de aparat de zbor şi variază între 20 şi 70 euro. Contravaloarea instruirii se stabileşte în mod individual cu instituţia organizatoare sau cu instructorul ce deţine permis de instruire de la AAC a RM şi a structurilor economice respective.

Obţinerea Licenţei de pilot pentru aparate de zbor uşoare/ultrauşoare este gratuită.

Dacă după cele citite mai sus vă simţiţi plini de optimism şi sunteţi gata să vă începeţi drumul în aviaţie, vă dorim Drum bun!

Președinția RM Președinția RM
Parlamentul RM Parlamentul RM
Guvernul RM Guvernul RM